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單管壓板的感應(yīng)釬焊

1.2單管壓板概述

單管壓板是汽車空調(diào)管路中非常常見的重要功能配件。

圖1單管壓板

2材料焊接性能分析

鋁合金相對其他合金較難釬焊，主要原因為：

（1）在于其容易在表面形成一層極為致密的氧化膜。這層氧化膜的性質(zhì)非常穩(wěn)定，覆蓋在工件表面會阻礙焊料在工件表面潤濕，從而影響釬焊質(zhì)量。鋁合金表面氧化膜的熔點很高，并且在500~600℃的釬焊溫度下，氧化膜的厚度會劇增至室溫下的20~40倍左右，嚴重阻礙釬料和母材的潤濕和結(jié)合。這也是鋁合金在釬焊過一次后難以再補焊的主要原因；

（2）在對鋁合金進行硬釬焊時，由于釬料的熔點與鋁合金的熔點相差不大，所以必須嚴格控制釬焊溫度，否則容易導(dǎo)致工件燒壞的現(xiàn)象。

應(yīng)當指出的是，材料的釬焊性能是無法改變的，但我們可以通過改善釬焊工藝來提高焊接質(zhì)量。

工藝現(xiàn)狀描述

目前解決汽車空調(diào)管路焊接的主要方法是通過人工火焰焊接，但是人工火焰焊接具有高溫、眩光、噪音、煙氣、高強度勞作等缺點。

圖2隧道式釬焊爐   圖3 人工火焰釬焊

4系統(tǒng)構(gòu)架說明

本系統(tǒng)包括冷水機組、感應(yīng)電源、分機、輸出單元、定位工裝、輔件、焊后清洗七部分構(gòu)成。

圖4系統(tǒng)構(gòu)架說明

       基本的工作單元包含冷水機組（主要用于給輸出單元和感應(yīng)加熱電源的主分機進行循環(huán)冷卻），而感應(yīng)加熱電源、分機和輸出單元是一個成熟的子系統(tǒng)。進行大規(guī)模批量生產(chǎn)的時候必須借助于定位工裝，否則將不能滿足生產(chǎn)要求。因此，只要有冷水機組、感應(yīng)電源系統(tǒng)、定位工裝就可以進行生產(chǎn)工作。對于要求比較高，可以借助于輔件設(shè)備，如紅外測溫儀，焊后清洗裝置，如超聲波清洗機等來實現(xiàn)一整套的高頻感應(yīng)釬焊解決方案。

高頻感應(yīng)衣架燙鉤機退鉤機優(yōu)點：

　　1、 優(yōu)化設(shè)計:改進了諧振技術(shù),使鐵鉤加熱速度更快,效率更高;

配套恒溫冷卻系統(tǒng),更有效提高使用時間和使用安全,故障率更低。

　　2、針對工廠需要雙感應(yīng)加熱器設(shè)計，適合2人同時操作 。

　　3、開放式的加熱，使加熱和返工更加有效。

　　4、無明火和熱源，使操作和保養(yǎng)更輕松，避免。

　衣架高頻感應(yīng)燙鉤機退鉤機適用范圍:

　　本機適用于衣架鐵鉤、不銹鋼鉤等金屬與塑膠衣架的熱融合工藝,取代傳統(tǒng)電熱絲加熱和電焊機短路加熱，節(jié)能環(huán)保，無火花無傷痕，安全，即可用于生產(chǎn)又可以用于返工更換鐵鉤，操作簡單快捷，

   是衣架與鐵鉤熱等金屬加工工藝中優(yōu)選設(shè)備!

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